Безмасляний повітряний компресор - це мікропоршневий компресор.Коли колінчастий вал компресора обертається за допомогою двигуна з одним валом, поршень із самозмащенням без додавання будь-якого мастила буде рухатися вперед і назад через передачу шатуна, а робочий об’єм, що складається з внутрішньої стінки циліндра, головки циліндра і верхня поверхня поршня буде періодично змінюватися.Коли поршень поршневого компресора починає рух від головки блоку циліндрів, робочий об'єм в циліндрі поступово збільшується.У цей час газ штовхає впускний клапан уздовж вхідної труби і надходить у циліндр, поки робочий об’єм не досягне максимуму, а впускний клапан закриється;При русі поршня поршневого компресора в зворотному напрямку робочий об'єм в циліндрі зменшується, а тиск газу зростає.Коли тиск у циліндрі досягає і трохи перевищує тиск вихлопу, відкривається випускний клапан і газ випускається з циліндра, поки поршень не переміститься в граничне положення, а випускний клапан закриється.Коли поршень поршневого компресора знову рухається в протилежному напрямку, описаний вище процес повторюється.Тобто колінчастий вал поршневого компресора обертається один раз, поршень здійснює зворотно-поступальний рух, а в циліндрі послідовно здійснюється процес впуску, стиснення і випуску, тобто робочий цикл завершується.Конструктивна конструкція з одним валом і подвійним циліндром робить потік газу компресора вдвічі більшим, ніж один циліндр при певній номінальній швидкості, і добре контролюється за допомогою контролю вібрації та шуму.Принцип роботи всієї машини: коли двигун працює, повітря надходить у компресор через повітряний фільтр.Компресор стискає повітря.Стиснений газ потрапляє в резервуар для зберігання повітря через повітропровід, відкриваючи зворотний клапан, і стрілка манометра піднімається до 8 бар.Коли він перевищує 8 бар, реле тиску автоматично закривається після визначення тиску в каналі, двигун припиняє працювати, а електромагнітний клапан скидає тиск повітря в головці компресора до 0. У цей час декларація тиску реле повітря і тиск газу в резервуарі для зберігання повітря все ще становить 8 ￠ бар, і газ виходить через кульовий кран, щоб запустити підключене обладнання.Коли тиск повітря в резервуарі для зберігання повітря падає до 5 ￠ бар, реле тиску відкривається автоматично через індукцію, і компресор починає працювати знову