Поршневий повітряний компресор в основному складається з трьох частин;Рухомий механізм (колінчастий вал, підшипник, шатун, хрестовина, шків чи муфта тощо), робочий механізм (циліндр, поршень, повітряний клапан тощо) і корпус машини.Крім того, є три допоміжні системи: система змащення, система охолодження і система регулювання.

Механізм руху - це різновид кривошипно-шатунного механізму, який змінює обертовий рух колінчастого вала на зворотно-поступальний рух хрестовини.Фюзеляж використовується для підтримки та встановлення всього рухомого механізму та робочого механізму.Робочий механізм є основним компонентом для реалізації принципу роботи повітряного компресора.Діапазон застосування

Поршневий повітряний компресор відноситься до поршневих повітряних компресорів.Рівень тиску відноситься до середнього тиску, високого тиску і надвисокого тиску.Він підходить для випадків з високим тиском.Потік буває середній і малий.Це в основному підходить для випадків із середнім і малим зміщенням і високим тиском.

Поршневий повітряний компресор є найпоширенішим повітряним компресором у традиційних галузях, але з появою інших роторних повітряних компресорів та інших продуктів його ринок у багатьох галузях, таких як холодильна техніка, поступово скорочується.

Ключові проекти виробництва етилену в нафтохімічній галузі Китаю та потужна ректифікація у вугільній галузі в останні роки сприятимуть розвитку технології поршневих повітряних компресорів та її промисловості.Поршневий повітряний компресор в основному розроблений у напрямку великої потужності, високого тиску, низького рівня шуму, високої ефективності та високої надійності;Постійно розробляти нові повітряні клапани, що працюють у змінних робочих умовах, щоб покращити термін служби повітряних клапанів;При проектуванні продукту продуктивність повітряного компресора в реальних робочих умовах прогнозується шляхом комплексного моделювання на основі теорій термодинаміки та динаміки;Зміцніть електромеханічну інтеграцію повітряного компресора та запровадьте обчислювальне автоматичне керування для реалізації оптимізованої енергозберігаючої роботи та роботи в режимі онлайн.Принцип роботи

У пневмотрансмісії зазвичай використовується об'ємний поршневий повітряний компресор.Поршневий повітряний компресор використовує колінчастий вал для приводу зворотно-поступального руху поршня для стиснення газу в порожнині циліндра та безперервного виробництва стисненого повітря.Поршневий повітряний компресор є об'ємним повітряним компресором, який обмежений принципом роботи та характеристиками.Для стабілізації подачі повітря загальний поршневий повітряний компресор оснащений резервуаром для зберігання повітря.Основні переваги

1. Застосовний діапазон тиску широкий.Оскільки він працює за принципом зміни об’єму, він може досягати високого робочого тиску незалежно від його витрати.В даний час виготовляються різні повітряні компресори низького, середнього, високого та надвисокого тиску, робочий тиск яких у промислових компресорах надвисокого тиску може досягати 350 МПа (3500 кгс / см2).

2. Низька ціна обладнання, менші початкові інвестиції, зручна експлуатація та тривалий термін служби.

Зрозумійте енергозберігаючу та ефективну рекламу корейського технологічного незалежного бренду відцентрового компресора з пневматичною підвіскою, зверніться до літаючого магніту відцентрового компресора з пневматичною підвіскою. Він використовує технологію підшипників із постійним магнітом для електроніки, медицини, харчових продуктів та інших спеціальних галузей, щоб переглянути деталі >

3. Оскільки процес стиснення є закритим процесом, теплова ефективність висока.

4. Він має сильну адаптивність, широкий діапазон обсягу вихлопу, і на нього менше впливає зміна тиску вихлопу.Коли середня вага змінюється, зміна робочого об’єму та тиску вихлопу також незначна.