повітряний компресор насос головка поршневий компресор з масляним насосом
Склад поршневого компресора
Механізм передачі: він складається з кривошипно-шатунного механізму, хрестовини, ковзання тощо;2. Робочі частини: циліндр, повітряний клапан, поршневий вузол, упаковка тощо;3. Корпус двигуна: складається з картера та середнього корпусу;Система охолодження: складається з водяного насоса, масляного радіатора тощо;
Система змащення: вона складається з системи змащення фюзеляжу та системи змащення сальника циліндра.
Ціна двогвинтовогоповітряний компресорстановить близько тисячі юанів за штуку, а десятки тисяч юанів коштують дорого.Ціна двогвинтовогоповітряний компресорна нього впливає багато аспектів, таких як бренд, категорія, специфікація, ринок тощо. Перш ніж вибрати покупку, необхідно зрозуміти та порівняти багато в чому. Переглянути повний текст
Принцип роботи поршневого компресора
Двигун змушує колінчастий вал компресора обертатися через пружну муфту, щоб рухатися шатун, а корпус стрижня коливається.Маленький кінець шатуна приводить в рух приставку, поршневий шток і поршень для руху вперед і назад.При русі поршня вліво робочий об'єм правого збільшується, тиск в циліндрі знижується, утворюючи місцеве розрідження, і технологічний газ долає опір впускного клапана і потрапляє в циліндр. Випускний клапан закривається під дією сила пружини.Одночасно стискається лівий робочий об’єм газу.Коли поршень рухається у внутрішню мертву точку, всмоктування правого робочого об'єму припиняється, а стиснений газ у лівому робочому об'ємі долає опір випускного клапана і розвантажує циліндр.Коли поршень рухається вправо, це протилежно описаному вище процесу, щоб збільшити тиск газу та завершити робочий цикл від всмоктування → стиснення → випуск.